CPCD30
Мушаххасоти параметрӣ
| Модел | CPCD30 | ||
| Навъи барқ | Дизел | ||
| Иқтидори баҳогузорӣшуда | Kg | 3000 | |
| Маркази боркунӣ | mm | 500 | |
| Баландии максималии бардориш | mm | 2065 | |
| Баландии максималии бардориши чангак (бо пушт) | mm | 4262 | |
| Баландии бардориши озод | mm | 160 | |
| Андозаи чангак (L3xWxH) | mm | 1070×125×45 | |
| Кунҷи майли сутун | ° | 6/12 | |
| Қисми пеш/қафои болопӯш | mm | 479/495 | |
| Тозакунии ҳадди ақал аз замин | mm | 135 | |
| Дар маҷмӯъ | Дарозӣ то рӯи мошини борбардор | mm | 2065 |
| Паҳнои умумӣ | mm | 1225 | |
| Дарозии умумӣ (бо чангак/бе чангак) | mm | 3752/2682 | |
| Баландии пушт | mm | Соли 1227 | |
| Баландии муҳофизати болоӣ | mm | Соли 2070 | |
| Баландии мехи кашиш | mm | 310 | |
| Пойгоҳи чарх | mm | 1700 | |
| Радиуси гардиш (берунӣ/дохилӣ) | mm | 2400/200 | |
| Паҳнои ҳадди ақали гузаргоҳи кунҷи рост | mm | 2380 | |
| Суръатҳо | Суръати ронандагӣ | Км/соат | 18/19 |
| Суръатҳои бардоштан | мм/с | 440/480 | |
| Паст кардани суръатҳо | мм/с | 450/500 | |
| Кашиши максималии кашиш | KN | 21/16 | |
| Қобилияти баҳои максималӣ | % | 20/20 | |
| Вазни умумӣ | Kg | 4270 | |
| Шинаҳо | Рақами чарх X = чархи пешбаранда | 2X/2 | |
| Фронт | 28*9-15-12PR | ||
| Пушт | 6.5-10-10PR | ||
| Тормози хидматрасонӣ | Фишанги гидравликии педали пой | ||
| тормози таваққуфгоҳ | Дастаки дастии механикӣ | ||
| пойафзол | Фронт | mm | 1000 |
| Пушт | mm | 970 | |
| Муҳаррик
| Модел | QC490GP | |
| Натиҷаи баҳогузорӣшуда | КВт/гардиш дар як дақиқа | 39/2650 | |
| Моменти моменти номиналӣ | Н.М/гардиш/дақ | 162/1950 | |
| Шумораи силиндр | 4 | ||
| Ҷойивазкунӣ | L | 2.54 | |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | L | 60 | |
Хусусиятҳои асосӣ
Қисмҳои асосӣ, ба монанди қуттии фишанг ва меҳвари гардонанда, аз ҷониби Heli истеҳсол карда мешаванд ва ҷузъҳои калидӣ бо сатҳи пасти нокомӣ ва сифати боэътимод ворид карда мешаванд;
Насли нави меҳвари роҳбарикунандаи Heli қабул карда шуд, ки дорои самаранокии хуб, эътимоднокии баланд ва умри дароз мебошад;
Қисмҳои асосии сохтории тамоми воситаи нақлиёт дорои омили баланди бехатарӣ ва иқтидори баланди борбардорӣ мебошанд.
Системаи бардоранда бо функсияи буферӣ муҷаҳҳаз шудааст, бор ба осонӣ паст карда мешавад ва кор бехатартар аст;
Канали паҳнкунии гармӣ оптимизатсия карда шудааст ва як зарфи оби паҳнкунии гармии баландсифат ҳамзамон барои беҳтар кардани кори паҳнкунии гармии тамоми мошин танзим карда шудааст;
Системаи гидравликии ҳассоскунандаи сарборӣ барои беҳтар кардани самаранокии кор ва кам кардани истеъмоли сӯзишвории тамоми воситаи нақлиёт тарҳрезӣ шудааст;
Технологияи муҳофизи болоии таваққуф барои кам кардани ларзиши тамоми воситаи нақлиёт ва беҳтар кардани роҳати корӣ қабул карда шудааст;
Дастакҳои қафо ва равшанкунӣ бо дастаки калон барои саворшавӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки ба услуби седан, чархи рули диаметри хурд ва курсии эргономикӣ ҷойгир шудаанд, ки барои истифода қулай ва таҷриба кардан бароҳатанд;
Баландии панели асбобҳо фуромада ва думи вазни муқобил оптимизатсия шудааст, ки майдони биниши пеш ва қафои ронандаро самаранок зиёд мекунад.
Барномаҳо
Заводҳо, конҳо, анборҳо, истгоҳҳо, бандарҳо, фурудгоҳҳо, анборҳои боркашонӣ, марказҳои гардиш ва марказҳои тақсимот
Вуруд ба кабинаҳо, вагонҳо ва контейнерҳо барои бор кардан ва фаровардани борҳо, ҷамъ кардан, аз ҳам ҷудо кардан ва интиқоли қисмҳои тайёр, бастаҳо ва паллетҳо, контейнерҳо ва дигар контейнерҳо ба масофаи кӯтоҳ.
