ZL50NC
Мушаххасоти параметрӣ
| Диапазони иқтидори сатил (м3) | 2.8-4.5 |
| Бори номиналӣ (кг) | 5000 |
| Қувваи номиналӣ (кВт/гардиш дар як дақиқа) | 162/2200 |
| Сифати кори мошин (кг) | 17300±300 |
| Қувваи максималии кашиш (кН) | 170 |
| Қувваи максималии бардоранда (кН) | 185 |
| Баландии борфарорӣ (мм) | 3078 |
Хусусиятҳои асосӣ
Системаи пешрафтаи байналмилалии идоракунии электронии Common Rail, муҳаррики миллии се партови каммасрафи энергияро қабул кунед. Бо интиқоли сайёраии вазнини худсохти WDMAX, меҳвари гардонанда, самаранокии баланди интиқол, қувваи бузурги пешбаранда ва кори боэътимод муҷаҳҳаз шудааст. Кабина бо тирезаҳои шишагии панорамикӣ тарҳрезӣ шудааст, ки майдони васеи биниш ва қариб 360° намоёнии панорамӣ фароҳам меорад.
Курсии танзимшавандаи бисёрсамтӣ бо чархи рули пеш ва қафои танзимшаванда ҳолати кориро барои операторони ҳама андозаҳо фароҳам меорад. Бо тормози таваққуфгоҳи дискӣ бо қулфи идоракунии ҳаво муҷаҳҳаз шудааст, ки функсияи тормози ҳавоӣ дорад, бехатар ва боэътимод ва осон истифода мешавад. Системаи оператсионии пилотии иловагӣ, осон истифодашаванда, чандир ва самаранокии кори баландтар. Тарҳи оптимизатсияшудаи системаи гидравликӣ, истифодаи насоси мӯҳри баланд, қувваи бардоштан ва эътимоднокии тамоми мошин ба таври назаррас беҳтар карда шудааст. Чаҳорчӯба тарҳи васеъшудаи паҳншударо қабул мекунад, нуқтаҳои фишорро самаранок пароканда мекунад ва ба шароити гуногуни боркунии сахт ва вазнин мутобиқ мешавад.
Пойгоҳи чархи дароз дар марказ ҷойгир шудааст, тақсимоти бори пул мувофиқ аст ва мутобиқшавии бори вазнин боз ҳам беҳтар шудааст. Сатили мустаҳкамшуда пойдор аст, корпуси дандонии кафшершуда мустаҳкам аст ва тарҳи ғилофи дандонии ивазшаванда нигоҳдорӣ ва кам кардани хароҷоти истифода осон аст.
Барномаҳо
Боркунаки ZL50NC дар сенарияҳои гуногуни истифода, аз ҷумла майдонҳои сохтмон, корҳои истихроҷи маъдан, корҳои кон ва лоиҳаҳои сохтмони роҳ, бартарӣ дорад. Муҳаррики пуриқтидор ва тарҳи мустаҳками он онро барои интиқоли борҳои вазнин ва кор дар релефи душвор беҳтарин мегардонад.
